Audi A8 2018

A8

Audi ima jaku istoriju, ali zasto se vracati unazad kada je tu nova generacija A8. Četvrta generacija modela A8 prepuna je tehnoloških inovacija, a Audi tvrdi da ovaj model predstavlja budućnost luksuzne klase automobila.

Novi A8 imao je svetsku premijeru na Audi samitu održanom u Barseloni 11. jula kao prvi serijski proizvedeni automobil na svetu koji je od početka razvijen za naprednu autonomnu vožnju.

Audi A8 nagoveštava novu dizajnersku eru ove marke. Prednji deo automobila, sa širokom, uspravnom maskom, i fluidno „mišićavo“ telo simbolizuju sportsku eleganciju, prefinjenost i progresivni status. Novi A8 baštini stilska rešenja Audijeve dizajnerske studije Prologue, tako da ova luksuzna limuzina ima snažnu pojavu – bilo da se radi od 5,17 metara dugačkoj standardnoj varijanti ili verziji A8 L koja ima 13 cm duži međuosovinski razmak i quattro pogonom.

Osim toga, novi A8 svoj identitet jasno pokazuje i danju i noću, upotrebom uočljivih HD Matrix LED prednjih svetala sa Audijevim laserskim svetlima i LED svetlosnom trakom, u kombinaciji sa OLED svetlima na zadnjem delu vozila. Inače, ova svetla emituju jedinstvene svetlosne animacije kad vozač prilazi ili se udaljava od automobila

Audi R8 V10 PLUS 2018

Sam Audi ima veoma jako u dugu istoriju uz nekoliko padova pre dolaska u sam vrh auto moto industrije, a danas vam predstavljamo jedan od modela koji bez problema parira nekim drugim proizvođačima kao što su Ferrari ili Mclaren.

Audi R8 V10 Plus je model sa kojim je nemačka kompanija dokazala sebi i drugima da “mejnstrim” proizvođač automobila može da napravi egzotični superautomobil koji bez ikakvih problema može da se nosi i sa najelitnijim konkurentima. Unapređeni R8 sa masivnim V10 agregatom koji raspolaže sa 602 KS i quattro pogonom ga čini pristupačnim superautomobilom koji može da stane rame uz rame sa mnogo skupljim konkurentima. Pritom, Audi R8 V10 Plus poseduje nešto što neki drugi modeli iz ove klase nemaju, a to je upotrebljivost na svakodnevnoj bazi. Da li su dodatne performanse narušile vozne ili neke druge karakteristike, moraćemo da sačekamo i vidimo nakon što bude predstavljen na serijskom tržištu naredne godine.

R8

R8 V10 plus prema fabričkim podacima ima prosečnu potrošnju goriva od 12.9lt/100km. R8 V10 plus sa 6-stepenim manuelnim menjačem do 100km/h stiže za 3.8 sekundi i ide sve do 319 km/h, a prosečna potrošnja prema fabričkim podacima iznosi 14.9 litara na 100km.