Najuspešniji automobil u istoriji premium kompakt klase A3 je i u novom izdanju ostao dinamičan, luksuzan i poprilično skup. Novi Audi je savršeno upakovana vrhunska nemačka mehanika za najrazmaženiju, najzahtevniju klijentelu širom sveta koja zna šta želi i može to sebi da priušti.
Novi A3 Sportback je zapravo klasa za sebe, ili je eventualno čini sa jedinim pravim konkurentom, BMW-ovom serijom 1. Mada bi neko možda mogao pomisliti da je ovaj Audi malčice „hendikepiran“ u odnosu na bavarskog rivala jer nema zadnju vuču, to u stvarnosti nije tako – moram priznati da su kvalitet i preciznost upravljanja kod kompaktnog Audija gotovo savršeni (koliko to može biti kod prednje vuče).
Savršena je i finalna obrada, koja je ubedljivo najbolja i predstavlja domaći zadatak čak i Mercedesu, ali i pomenutom BMW-u. Inženjeri Audija se već dve decenije uspešno trkaju sa vremenom, i uvek su pola koraka ispred najvećih konkurenata. To su posle nekog vremena primetili i kupci, te stoga Audi danas ima izuzetno visok rejting.
novi Audi A3 Sporback ne ugrožava nikog. Audi A3 jednostavno osvaja, neprimetno se uvlači pod kožu svakom ko je željan uživanja u vožnji. Radi se o automobilu koji je napravljen samo, i ponavljam – samo za zaljubljenike u vožnju, filigransko precizne prolaske kroz oštre krivine i pravi osećaj kontrole nad vozilom kada brzina pređe magičnu cifru od 200 km/h. Audi A3 je napravljen za poseban soj ljudi, za one koji imaju istančana čula mirisa, sluha i dodira, za one koji ne pitaju koliko to košta, već da li tako nešto postoji.
Audi A3 je dinamičniji od Audija A4, luksuzniji i prefinjeniji od VW Jette, namenjen kupcima koji tačno znaju šta žele. On već sada ispisuje stranice istorije koje ćemo mi, nažalost, po ko zna koji put otkriti sa zakašnjenjem.
AUDI 