Ukoliko ste u auto-moto svetu, nemoguce je da niste nikada culi za legendarni Audijev quattro pogon i cuveni reli model istog imena koji su stvorili najupečatljiviji deo Audijeve istorije.
Sta je quattro? To je pogon na sva 4 tocka koje je Audi posebno razvio za svoje reli vozilo koje je posebno dizajnirano za najzahtevnije trke. Ovaj pogon se prvi put zvanično predstavlja Marta 1980. na modelu automobila zvanom Audi Quattro.
To je pogon koji je proslavio Audi i koji je tada kao i sada jedan od najboljih pogona na svim tockovima koji postoji.
Ovaj automil zajedno sa inovativnim pogonom na svim tockovima je Audiju doneo nekoliko stotina pobeda na brdsko-planinskim i reli trkama.
Ovaj sklop se i danas kao i nekada najviše oslanja na mehaniku koja obavlja najveći deo posla i koja je prilično jednostavna ali odlična za sve prilike i ne prilike. Primeri toga se mogu videti svuda po internetu gde Audi sa quattro pogonom prola i kroz najneprohodnije puteve dok njegovi glavni konkurenti od Mercedesa, BMW’a, Subaru-a ostaju zaglavljeni iza bez ikakve sanse da se sami izvuku.
Vrlo brzo na nakon toga je Audi Quattro počeo da se serijski proizvodi ali u jako malom broju primeraka, tako da je samo veoma mala grupa ljudi imala i ima tu cast da ga poseduje. Njegova trenutna vrednost je mnogo veća nego sto je bila nekada tako da ovaj automobil sa ovim pogonom koji je u perfektnom stanju, danas imaju samo određeni kolekcionari i do tih automobila je izuzetno tesko doći.
Danas je quattro pogon moguće dobiti na skoro svakom Audijevom modelu uz određenu doplatu, tako da time možete dobiti automobil sa sportskim ubrzanjem i znati da su šanse da se zaglavite gotovo nikakve. Najbolji trenutnu primer takvog modela je Audi A6 Allroad koji ima quattro pogon i pocinje sa motorima od 2.0 TDI pa na vise i predstavlja idealnu kupovinu bez potrebe za ogromnim sumama novca da kupovinu i odrzavanje.
AUDI 