Audi sa svojim sjedištem u Ingolštatu, Bavarska, je njemački proizvođač automobila i član Folksvagen grupacije. Folksvagen je obnovio brend, lansiranjem modela Audi F103, 1965. godine. Do 1966. godine, postaje vlasnik 99,55 % akcija kompanije, kupujući u fazama akcije od pređašnjeg vlasnika Dajmler-Benca.
Ime kompanije potiče od prezimena osnivača Augusta Horha. Osnivač je nazvao kompaniju, prevodeći svoje prezime na latinski. Horh koje na nemačkom znači „slušati“. Kompanija je zvanično osnovana 1909. godine, da bi se 1932. integrisala u jedinstvenu kompaniju sa još tri proizvođača. Četiri prstena u amblemu, upravo predstavljaju automobilske kompanije koje se udružine i stvorile Auto uniju. Slogan Audija na njemačkom glasi „Vorsprung durch Technik“, što znači „Napredak kroz tehniku“.
Počeci Audija
Korijeni kompanije sežu u 1899. godinu i vezuju se za ime Augusta Horha (1868—1951). Prvi Horhov automobil proizveden je 1901. Godine 1909. Horh je bio prisiljen da napusti kompaniju koju je osnovao. Ubrzo potom, osnovao je kompaniju u Cvikauu, nastavivši da koristi Horh brend. Njegovi bivši partneri tužili su ga sudu zbog nedozvoljenog korišćenja zaštitnog znaka, a njemački sud je donio odluku da brend Horh pripada njegovoj bivšoj kompaniji. Horh je, dakle, bio prinuđen da se uzdrži od korišćenja vlastitog prezimena u svom novom poslu sa kolima. Horh je sazvao sastanak u stanu Franca Fikenčera da bi smislio novo ime. Tokom ovog sastanka, Francov sin je tiho učio latinski jezik u uglu sobe. U nekoliko navrata činilo se kao da je na ivici da izgovori nešto, ali bi samo progutao riječi i nastavio da radi, sve dok u jednom momentu nije izustio: „Oče – audiatur et altera pars… zar ne bi bila dobra ideja nazvati je AUDI umjesto HORH?“. „Hör“ na njemačkom znači „Slušaj!“ a isto to znači i „Audi“ na latinskom. Svi prisutni su sa oduševljenjem prihvatili ideju. Nova kompanija sa nazivom Audi je osnovana 16. jula 1909. u Cvikauu . Često je prisutno uvjerenje (ali to nije tačno) da je Audi akronim od „Auto Union Deutschland Ingolstadt“.
Audi je počeo sa četvorocilindričnim modelom 2612 cc (2,6 litara), za kojim su uslijedili modeli 3564 cc, kao i 4680 cc. Ova vozila su se pokazala uspješnim čak i na sportskim priredbama. August Horh je napustio kompaniju Audi 1920. Audi automobili toga vremena bili su luksuzna vozila opremljena specijalnom limarijom.
Modeli koji su proslavili AUDI
AUDI osim svog najpoznatijeg quatro pogona, ima i odredjene modele koji su ga proslavili.
Najpoznatiji medju njima su A series, S series i njihov sportski model R8 sa 2 najjaca motora koja AUDI trenutno poseduje. Ovo su modeli koji su u poslednjih nekoliko godina izvadili AUDI iz teske krize u koju je bio upao.
Najpoznatiji i najprodavaniji iz A seije su AUDI A3, A4, A6 i A8 koji su osnovna verzija modela ali ipak i dalje imaju kvalitet i tu sportsku notu po kojoj je AUDI poznat najvise.
S serija je ona koji je punokravni sportski AUDI, sa svojim najboljim motorima kojima ne smetaju brzine ni preko 250km/h.
Ali kao jedini sportski model koji AUDI trenutno poseduje jeste R8 i R8 V10 Plus kao njegova jaca verzija od 610ks.
AUDI 