Čujemo zujanje, baš tiho…. Čim sednete u Audi S5, kupe vas iznenadi po prvi put. „Dodavač“ pojasa tiho zujeći izlazi iz B nosača i neupadljivo poput sluge dodaje sigurnosni pojas. Taj nam se tihi luksuz veoma sviđao u Mercedesovim kupeima. Samo mali detalj ali takvi detalji donose opstanak. Na pocetku, u Audiju je za A5 bilo jako puno „ohh!“.
Novi S5 ide još korak dalje. Budućnost u automobil unosi poseban digitalni kokpit. Iako mnogo toga poznajemo iz A4, kupe pokazuje vlastiti stil finijim materijalima i šarenim kožnatim sedalima.
Baš kao u Mercedesu postaji iza upravljača – iznenađenje broj dva. Prethodnik je osiguravao svoju dinamiku tvrdim vesanjem ali ni tome više nema traga. U postavci za udobnost S5 mutira u uglađen Gran Turismo, vozi brzo a usprkos tome inenađujuće smireno. To odlično pristaje uz poboljšanu ponudu prostora, na čvrstim sportskim sedištima S5 je slično veličine kao A4.
Zasluge za snagu pripadaju novom motoru i quattro. U S5 su odbacili kompresor i sada se uzdaju u turbo pogon s 354 KS, 21 više nego do sad. Već se pri kretanju primeti koliko svilenkasto radi novi motor, uglađenost rada podseća na legendarni BMW-ov redni šesterocilindraš. Pri najmanjem pritisku na papučicu gasa S5 jurne napred, munjevito ubrzava do crvenog područja, serijski osmostepeni automatski mjenjač bez trzaja menja stepene prenosa. Uz to dolazi duboko promukao zvuk, zvonko zujanje prethodnika je prošlost.
AUDI 